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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社巴黎21日綜合外電報導）任務控制人員今天表示，派赴火星的小型登陸器「施克亞巴瑞里」（Schiaparelli）已墜毀，恐已在火星上爆炸，證實歐洲第2度嘗試抵達這個紅色行星表面失敗。
布蘭奎爾特（Thierry Blancquaert）從德國達姆斯塔（Darmstadt）的歐洲太空總署（ESA）任務控制中心告訴法新社，兒童戲水淺池大小的「施克亞巴瑞里」登陸器2天來命運未卜，如今確定「墜毀在火星表面」。
他表示，美國國家航空暨太空總署（NASA）的預定著陸點照片顯示，這艘失聯2天的600公斤登陸器，「抵達火星表面速度比預期快得多」。
影像中包含1個白點，被認為是登陸器在火星表面展開降落傘。火星距離地球大約1.7億公里。
距離白點大約2公里的是1個比較大且輪廓模糊的黑團，被視為登陸器墜毀處。
飛行指導戴尼斯（Michel Denis）告訴法新社，要是「施克亞巴瑞里」完整無損，黑點不會這麼大。「它粉身碎骨」。
歐洲太空總署表示，登陸器減速用的制動火箭推進器，當時似乎過早關閉。
聲明中說：「估計是施克亞巴瑞里從2到4公里高度掉落，因此以極高速度衝擊，大於時速300公里。」「也有可能是登陸器撞擊時爆炸，當時火箭推進器燃料罐可能仍是滿的。」
「施克亞巴瑞里」登陸器是歐洲與俄羅斯聯手進行「火星太空生物」探測計畫（ExoMars）的一環，以尋找火星上過去及現有的生命跡象。這是歐洲第2次登陸火星任務失敗，上次是2003年英國登陸艇小獵犬二號（Beagle-2）。（譯者：中央社盧映孜）1051022
（中央社記者王淑芬高雄17日電）依高雄市統計，全市自行車道路網長度由縣市合併前464公里，至104年底達成總建置長度800公里，成長率達72%；105年底達875公里，市府政策將於107年底建置完成「千里鐵馬道」。
高雄市以自行車友善城市作為城市建設的重要目標，積極闢建提供民眾通勤、休閒、運動等功能的自行車道。工務局表示，今年養工處申請體育署經費補助，辦理「高屏溪(台29大樹九曲堂至旗山) 自行車道串連及改善工程案」、「鳳山溪藍帶自行車修繕工程」，並自籌經費辦理「仁武區及大社區既有自行車道路網延伸工程」，目前均已發包完成施工中，陸續在年底前全部完工。
另外，配合交通部環島一號線自行車道路網，環1-5南台濱海支線省道台28路段，將做為自行車與機車共用道，合計新增自行車道長度達75公里以上，大高雄自行車道路網總長度將達到875公里。
高屏溪自行車道工程利用台29線設置自行車道路，由大樹舊鐵橋濕地公園、九曲堂地區，行經佛光山佛陀紀念館前自行車及人行景觀天橋、旗山溪洲社區，至旗山地景橋，全線總長度45.86公里，沿線有高屏溪水岸景點，北可至旗山老街，更往南可連接大寮林園高屏溪堤頂自行車道。
鳳山溪藍帶自行車道優質化工程，係辦理建國路大智陸橋至國泰路自行車道，長度2.81公里，結合大東公園、大東藝術中心與鳳山重要古蹟景點。仁武區及大社區自行車道工程，已於日前完工，有九番埤濕地公園、義大世界、觀音湖、獅龍溪滯洪池及觀音山等周邊觀光景點。而「山線環島路線-台39線至台22里嶺大橋銜接屏東縣路段自行車道」規劃設計案也已經獲體育署審查通過，未來將爭取經費補助於明年度施工。
工務局除持續增加自行車道長度外，也建置「高雄單車地圖」App，民眾可利用智慧型手機GPS定位，取得高雄自行車路線及周邊服務，App內並有10條建議自行車道路線、手機拍照、軌跡記錄等功能，讓民眾享受單車活動樂趣。
配合交通部「104自行車環島1號線-優化路段」及「105自行車串連路網」計畫，也持續加強環島1號線（楠梓至小港路段）自行車道優化，包括路口增加標誌標線、加密指示標線，及增加補給站指示及里程資訊標誌等，優化長度33.6公里。而目前已完成設置的自行車道路線，也都有指派專人巡檢，持續改善缺失及優化路線。1051017
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